由中國石化主辦，中國石油化工集團經濟技術研究院、中國國際石油化工聯合有限責任公司、中國社會科學院數量經濟與技術經濟研究所、社會科學文獻出版社共同發(fā)布《石油藍皮書：中國石油產業(yè)發(fā)展報告(2018)》(以下簡稱石油藍皮書)。

　　藍皮書指出，中國成品油(含汽、煤、柴油)消費約占石油消費總量的53%，是主要的品種之一。2017年，隨著宏觀經濟發(fā)展呈現穩(wěn)中向好態(tài)勢，成品油市場需求側有所改善，表觀消費達3.20億噸，同比增長2.8%。

　　分品種來看，由于終端需求動能轉換，2017年成品油消費市場呈現“汽油趨冷、煤油穩(wěn)增、柴油回暖”格局。

　　另外，國內替代燃料消費規(guī)模持續(xù)上升，目前天然氣、生物燃料和新能源的替代占成品油終端消費的6%左右，進口混芳、輕循環(huán)油、C4深加工組分油等調油產品占終端消費的10%左右。市場的另一個特點是油品質量標準升級加速，2017年10月起，京津冀及周邊“2+26”城市已經全部供應符合“國六”標準的車用汽柴油，禁止銷售普通柴油，但是由于監(jiān)管不到位，市場上國Ⅴ、國Ⅳ、國Ⅲ、車柴和普柴、非標油等多品種共存的問題仍舊突出。

　　2018年中國宏觀經濟環(huán)境相對平穩(wěn)，成品油市場化改革繼續(xù)前行；汽車市場需求總量與2017年相比變化不大，呈現“乘用車小幅增長，貨車逐步下滑，客車有所恢復”的格局；環(huán)境保護和去產能繼續(xù)推進，柴油需求受到影響。預計，2018年中國成品油需求同比增加3%左右。

　　中長期來看，由于經濟增速放緩、人口逐步達峰，汽車保有量增長減速、燃油經濟性不斷提高，天然氣和新能源等替代能源不斷增加，中國的成品油市場需求增長速度將逐步放緩。其中，“十三五”期間柴油消費進入回落前的平臺期，汽油消費在2025~2030年達峰，煤油需求峰值將再延緩10年左右。