3月15日，首屆吉利汽車生態(tài)伙伴大會(huì)在三亞舉行，此次大會(huì)不僅發(fā)布了吉客智能生態(tài)系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱“GKUI”)，還推出了首款搭載該系統(tǒng)的車型——2018款吉利博越。

　　在發(fā)布活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，吉利控股集團(tuán)總裁，吉利汽車集團(tuán)總裁、CEO安聰慧表示：“2018年是吉利從高速度發(fā)展轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵之年，我們將以技術(shù)引領(lǐng)品牌，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)從制造向創(chuàng)造轉(zhuǎn)變。摘掉‘傳統(tǒng)車企’的帽子，成為真正意義上的互聯(lián)網(wǎng)和新能源企業(yè)，我們就是造車新勢(shì)力?！?/p>

　　吉利轉(zhuǎn)型“新勢(shì)力”，將提前完成“20200戰(zhàn)略”

　　2017年，吉利汽車首次達(dá)成百萬(wàn)輛產(chǎn)銷規(guī)模，實(shí)現(xiàn)了整車銷售124萬(wàn)輛的好成績(jī)。今年前兩個(gè)月，吉利汽車銷量達(dá)到26.5萬(wàn)輛，已完成2018年158萬(wàn)輛整車銷售目標(biāo)的17%。這樣亮眼的成績(jī)并沒(méi)有讓安聰慧滿足，他早已為吉利的未來(lái)制定了更完善的發(fā)展規(guī)劃和全新目標(biāo)。

　　他表示：“當(dāng)前，汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能為代表的新技術(shù)浪潮的沖擊、力度和速度前所未見(jiàn)。作為全球最大的汽車市場(chǎng)，中國(guó)迎來(lái)了全球汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈重塑的歷史機(jī)遇，汽車正在成為智能的移動(dòng)終端。吉利汽車始終堅(jiān)持‘以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以用戶為中心、以產(chǎn)品為核心’的精品車發(fā)展戰(zhàn)略。整合全球優(yōu)質(zhì)資源，不斷尋求轉(zhuǎn)型升級(jí)，以遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平的研發(fā)投入驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新，尤其是在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域進(jìn)行了前瞻性的戰(zhàn)略部署。致力于將吉利汽車打造成以技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng)的科技型企業(yè)，成為汽車行業(yè)的‘新物種’?！?/p>

　　而著眼當(dāng)下，安聰慧透露：“2018年吉利將從一個(gè)傳統(tǒng)汽車公司轉(zhuǎn)型為新能源汽車公司，但僅僅做這樣的定義還不夠，產(chǎn)品更為重要，吉利今年將有大量的新能源產(chǎn)品投放市場(chǎng)?！钡拇_，今年確實(shí)是吉利新能源車的產(chǎn)品大年，除即將于3月29日上市的帝豪EV450外，吉利還將投放全新K型車、新款帝豪PHEV、帝豪GL PHEV、帝豪GS EV及領(lǐng)克01 PHEV等多款新產(chǎn)品，進(jìn)一步完善吉利新能源車的產(chǎn)品體系和市場(chǎng)布局。

　　2016年底，吉利汽車集團(tuán)發(fā)布了“吉利汽車20200戰(zhàn)略”，即吉利汽車集團(tuán)到2020年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷200萬(wàn)輛目標(biāo)，進(jìn)入全球汽車企業(yè)前十強(qiáng)，成為最具競(jìng)爭(zhēng)力并且受人尊敬的中國(guó)汽車品牌。在經(jīng)歷了2017年的快速增長(zhǎng)及今年前兩月的高速發(fā)展后，吉利似乎等不及2020年才完成這一目標(biāo)了，安聰慧表示：“吉利將與合作伙伴攜手并進(jìn)，推動(dòng)以電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化和共享化為核心的新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式的探索，共同營(yíng)造中國(guó)汽車品牌的競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)，助力吉利提前實(shí)現(xiàn)‘20200戰(zhàn)略’的宏偉目標(biāo)?！?/p>

　　新博越帶著“新任務(wù)”再出發(fā)

　　2016年3月，吉利博越正式上市，開(kāi)辟了“智能互聯(lián)SUV”新藍(lán)海市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，上市兩年來(lái)，吉利博越已收獲超過(guò)45萬(wàn)車主，其中購(gòu)買(mǎi)具有智能網(wǎng)聯(lián)功能車型的博越用戶量已經(jīng)超過(guò)了40萬(wàn)，更有將近33萬(wàn)的用戶每月都在高頻使用車載4G，這表明用戶對(duì)智能出行的渴望和使用變成了一種趨勢(shì)，成為了一種日常生活習(xí)慣。

　　時(shí)隔兩年，2018款吉利博越帶著“新任務(wù)”——開(kāi)啟智能移動(dòng)終端時(shí)代——重新啟航。其率先搭載了吉客智能生態(tài)系統(tǒng)(GKUI)，該系統(tǒng)旨在打造業(yè)界最開(kāi)放的應(yīng)用生態(tài)，通過(guò)聯(lián)合阿里高德位置導(dǎo)航、科大訊飛智能語(yǔ)音、中興通訊、喜馬拉雅、騰訊社交娛樂(lè)、京東微聯(lián)、極速數(shù)據(jù)違章查詢、掛號(hào)網(wǎng)醫(yī)療服務(wù)、寶寶樹(shù)幼兒教育等互聯(lián)網(wǎng)最卓越的力量及周邊生態(tài)，并沿用用戶最熟悉的智能手機(jī)觸控交互的方式，實(shí)現(xiàn)好用、易用的APP化使用體驗(yàn)，為用戶打造極致舒適的智能出行生活。

　　值得一提的是，吉利汽車與目前用戶量最大的高德、騰訊、百度等就位置導(dǎo)航服務(wù)均建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，用戶可以根據(jù)自身的喜好和使用習(xí)慣任意選擇，獲得優(yōu)質(zhì)的綜合性導(dǎo)航體驗(yàn)。同時(shí)，吉客智能生態(tài)系統(tǒng)擁有最及時(shí)的迭代優(yōu)勢(shì)，各類應(yīng)用軟件Apps、用戶界面等都會(huì)定期自動(dòng)、在線實(shí)時(shí)進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí)，以保證用戶最及時(shí)快速地體驗(yàn)最新的版本。未來(lái)，將有更多運(yùn)用軟件APP加入應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng)。

　　此外，安聰慧還向網(wǎng)通社透露：“吉客智能生態(tài)系統(tǒng)未來(lái)將全面應(yīng)用于吉利汽車集團(tuán)旗下全部品牌，并根據(jù)品牌定義的不同，在界面及操作邏輯上做出相應(yīng)的調(diào)整?！蓖瑫r(shí)由于汽車的使用周期一般在五年以上，現(xiàn)在的車機(jī)硬件很難在五年后保證用戶的使用體驗(yàn)，安聰慧對(duì)此作出承諾：未來(lái)吉利不僅會(huì)在軟件方面做出迭代升級(jí)，硬件也會(huì)得到升級(jí)，切實(shí)解決用戶痛點(diǎn)。

　　今年前兩月，博越累計(jì)銷售超5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)達(dá)26%?？梢灶A(yù)見(jiàn)，在2018款博越的帶動(dòng)下，全面邁入“精品車3.0時(shí)代”的吉利汽車有望展開(kāi)新一輪增長(zhǎng)。更為重要的是，聚焦用戶需求、以包容開(kāi)放的心態(tài)迎接全球合作伙伴，也為吉利打下了成為領(lǐng)先互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。